Pas mal

J'en suis bien content, ça marche bien. Ma vieille OSP4000 était au bout du rouleau et celle ci la remplace bien. Attention toutefois, la OSP6000 fait 6L au lieu de 4, elle prend donc un peu plus de place dans le véhicule. Pour la vider c'est plus simple que la vieille, on ouvre le haut, et on vide par le flexible. Le petit vacciomètre est mieux protégé que sur la 4000, il se cassera moins. Je recommande un raccord comme ça : OEG: 116313700 pour se brancher sur un flexible, et un comme ça : OEG: 116313200 pour se brancher sur le bouchon V de la pompe et aspirer directement dans le capot de pompe.

bij eerste opstart zeer handig

zuigt olie aan ,en kan ook olierestjes opzuigen, werkt zeer snel

Indispensable pour mise en service

Gain de temps pour la mise en service

onmisbaar

als je met veel olierestanen zit bij een ombouw

tres utile

l'amorçage se fait rapidement et sans salissures

Onmisbaar

Deze pomp heeft me al veel problemen helpen oplossen Wel de vacuümmeter vervangen door een stevig glycerine exemplaar. Willy Belgie

tof

heel handig pompje , je kan er veel mee doen. Ik zuig er zelf zuigleidingen op van pompen

Easy and clean

Just a little thing, the lever isn't complitely watertight, you may spill a bit of diesel if not carried straight.

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La solution utime d'aspiration de mazout !

Handig onderdrukvatje

Handig onderdrukvatje voor goede prijs

indispensable!!

impossible de réamorcer une conduite sans cette pompe

tres pratique pour le depannage

Cette pompe peut également servir à aspirer les canalisation de fuel sale, voir déboucher les canalisations dans certain cas, et surtout détecter une prise d'air dans la ligne d'arrivée du fuel en fermant le pompage de cuve.

Parfait

Pompe parfaite pour l'aspiration de fuel, cette pompe avec réservoir permet de faire un excellent travail ...