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Mechanisches Füllstandmessgerät zum nachträglichen Einbau in den Tank, wenn kein Tankstutzen mehr frei ist. Der Tankpilot eignet sich ausschließlich zur Füllstandsanzeige von Heizöl EL, Dieselkraftstoff...
Alle Produktinformationen LieferumfangMechanisches Füllstandmessgerät zum nachträglichen Einbau in den Tank, wenn kein Tankstutzen mehr frei ist. Der Tankpilot eignet sich ausschließlich zur Füllstandsanzeige von Heizöl EL, Dieselkraftstoff und Brauchwasser in drucklosen PE-, PA- und GFK-Tanks. Im Inneren des Anzeigegerätes befindet sich ein Getriebe mit Torsionsfeder. Diese hält den Faden unter Spannung.
Der Schwimmer befindet sich immer an der Flüssigkeitsoberfläche. Bei vollem Tank ist der Schwimmer zu 2/3 eingetaucht. Durch Absinken des Flüssigkeitsstandes wird die Torsionsfeder weiter vorgespannt. Bei fast leerem Tank ist der Schwimmer deshalb nur ca. 2 cm in die Flüssigkeit eingetaucht. Dies erlaubt auch bei geringem Flüssigkeitsstand eine hohe Genauigkeit. Der Messbereich ist durch Verdrehen einstellbar von 0 bis 250 cm der Skala.
Zulassung BAM-Gutachten BAM III.2/2 626
Lieferumfang: | |||
1 x | Anzeigegerät mit Fadensicherung, Muffe und Hohlschraube mit Flachdichtung | ||
1 x | Schwimmer | ||
2 x | Flachdichtungen | ||
1 x | Angel | ||
1 x | Bohrer Ø 5,2mm |
OEG-Nr. | 118308580 |
Abmessungen H x B x T [mm]: | 97 x 88 x 55 mm |
Material: | ABS Kunststoff-Gehäuse |
Hersteller | Afriso |
Herstellernummer | 16551 |
EAN | 4016203165527 |
Ersetzt auch |
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Gewicht [kg] | 0,4 |
Zolltarifnummer | 90261089 (RO) |
Ist dieser Tankpilot für Schütz TANK im TANK 1500 ltr offiziell zugelassen?????
Der Tankpilot besitzt keine Zulassung, es hat nur ein BAM Gutachten wegen des Einsatzes.
Der Tankpilot eignet sich ausschließlich zur Füllstandanzeige von Heizöl EL, Dieselkraftstoff und Brauchwasser in drucklosen PE-, PA und GFK-Tanks.
Weitere Spezifikation bezüglich Tankhersteller sind nicht vorhanden.