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Moteur à faible consommation d'énergie pour les vannes de zone à 2 et 3 voies de la série VC, qui ne nécessite pas d'énergie supplémentaire une fois la position de commutation atteinte...
Toutes les informations sur le produitCE
Resideo garantie 5 ans
Moteur à faible consommation d'énergie pour les vannes de zone à 2 et 3 voies de la série VC, qui ne nécessite pas d'énergie supplémentaire une fois la position de commutation atteinte. En cas de panne de courant, la position actuelle est conservée.
Le moteur possède une commande manuelle supplémentaire. Lors du changement de moteur, il n'est pas nécessaire de vider l'eau de l'installation.
Pour la variante de moteur avec fiche MOLEX, la tension du moteur et celle du commutateur auxiliaire doivent avoir des valeurs identiques. Pour les tensions mixtes, il convient d'utiliser la version câblée.
Vous trouverez de plus amples informations sous Downloads
| N° art. OEG | 512240040 |
| Raccordement: | Fiche MOLEX |
| Tension [V]: | 230 |
| Contact de commutation: | EPU : commutation unipolaire |
| Type: | VC6012 |
| Interrupteur auxiliaire: | Non |
| Température de service [°C]: | 1 .. 95 |
| Pression de service max. [bar]: | 20 |
| Classe de protection [IP]: |
IP40 |
| Durée de fonctionnement [s]: | 7 |
| Fluide transporté: | Eau avec jusqu'à 50 % de glycol, Eau |
| Fabricant | Honeywell |
| N° de fabricant | VC6012ZZ00/U |
| Poids [kg] | 0,25 |
| Indications |
CE Resideo garantie 5 ans |
| Numéro de tarif douanier | 85011093 (CH) |
Bonjour j'ai actuellement un moteur HONEYWELL VC6982-29 est ce que je peux le remplacer par un VC4013ZZ00, elle gére une vanne mélangeuse plancher chauffant ? Merci.
Non, nous allons faire une demande de prix pour le moteur HONEYWELL VC6982-29.
Bonjour, J'ai besoin d'un moteur qui vient pousser l'axe lorsqu'il est alimenté en 220V, et qui revient en position repos grâce au ressort de la vanne lorsque l'alimentation 220V est coupée. Est ce le bon Moteur svp ? Merci.
Non, ce n´est pas le bon moteur. En l'absence de tension, la vanne s'arrête dans sa position actuelle. Cela est dû à la structure de la soupape. Les moteurs ne tirent plus de puissance lorsqu'ils atteignent la position finale respective et ne doivent donc pas travailler contre la tension du ressort. Il s´agit d´un moteur EPE, celui-ci revient en position finale via une tension permanente.
Bonsoir vanne compatible avec la vanne VC4613-02 Honeywell en 230V
Les vannes Vanne de commutation 2 voies VCZAP1000 1" FF Honeywell, Vanne de commutation 3 voies 3/4" FM ou Vanne de zone 3 voies 3/4" FF s'adaptent au servomoteur Servomoteur VC6013ZZ00.
Beste, kan deze motor dienen als vervanging van de VC2010 ( atag) mvg Bart
Goedemorgen,
Hiervoor hebben wij de motor Servomoteur VC2010ZZ00 (actuator VC2010ZZ00).
bonjour pouvez vous me donner la ref de l'article pour le cable d'alimentation du moteur Moteur VC4012ZZ00/U mercic cordialement
Bonjour,
C'est la référence Câble de raccordement avec fiche Molex.
Cordialement,
Votre équipe OEG
Bonjour J'ai utilisé une régulation avec ce schéma (116c KMS-D) Quel modèle de moteur Honeywell dois-je utiliser pour la vanne directionnelle R5 J'ai un VC6013 et ça ne fonctionne pas Merci
Bonjour,
Le servomoteur VC6013 est un EPU, c'est-à-dire qu'il s'agit d'une "commutation unipolaire", ce qui signifie que le servomoteur a besoin d'une commande de commutation pour "changer" la sortie du mélangeur 3 voies. Vous avez besoin du servomoteur Servomoteur VC4013ZZ00, l'EPE est "unipolaire", c'est-à-dire qu'une sortie est ouverte en permanence et, lorsqu'un ordre de commutation est donné, il est simplement "commuté" sur une autre sortie.
Cela correspond-il à la reference Honeywell VC 4012 (SPST) pour vanne d'inversion de chaudiere fioul Rotex A1 ?
Bonjour,
Il s'agit d'un servomoteur. Vous avez encore besoin de la vanne de zone 2/3 voies. Le moteur est raccordé à la régulation, donc le brûleur fioul n'en n'a rien à voir.
Cordialement,
Votre équipe OEG
Welke kabel adviseert u voor de aansluiting motor naar cv ketel?
Deze kabel Câble de raccordement avec fiche Molex past voor deze motor